Dung Dịch Phủ Khung Gầm Xe Ô Tô Chống Rỉ Sét 5M- 1L: Bảo Vệ Gầm Xe Tối Ưu

Khung gầm ô tô là bộ phận liên tục chịu tác động trực tiếp từ đá văng, bùn đất, nước mưa chứa axit và chất ăn mòn trên đường. Nếu không được bảo vệ kịp thời, gầm xe rất dễ bị rỉ sét, mục gầm và giảm giá trị sử dụng. Dung dịch phủ khung gầm xe ô tô chống rỉ sét 5M – 1L là giải pháp chuyên dụng giúp tạo lớp màng bảo vệ bền bỉ, chống ăn mòn và hỗ trợ giảm ồn hiệu quả cho mọi dòng xe.

Thông Tin Sản Phẩm

Đặc Điểm & Công Dụng Nổi Bật

1. Khả năng chống rỉ sét và ăn mòn vượt trội

Lớp phủ 5M tạo thành màng chắn cách ly hoàn toàn bề mặt kim loại với nước mưa, bùn đất, muối biển và các hóa chất ăn mòn trên đường. Điều này giúp ngăn chặn triệt để quá trình oxy hóa, giữ cho khung gầm luôn bền vững theo thời gian.

2. Giảm ồn đá văng và tăng độ êm ái

Nhờ thành phần nhựa dẻo và cao su có độ đàn hồi cao, lớp phủ gầm 5M giúp triệt tiêu tiếng ma sát, tiếng dội do sỏi đá văng vào gầm xe khi di chuyển với tốc độ cao. Qua đó, sản phẩm góp phần cải thiện khả năng cách âm tổng thể cho khoang cabin.

3. Độ bám dính cao, chống bong tróc & chịu va đập

Sản phẩm có khả năng co giãn linh hoạt theo sự biến dạng nhẹ của gầm xe, không bị nứt nẻ hay bong tróc dưới tác động của thời tiết khắc nghiệt, nhiệt độ cao hoặc chấn động mạnh.

4. Dễ dàng thi công, khô nhanh

Dung dịch được đóng chai 1L tiêu chuẩn, vặn vừa khớp với đa số các loại súng phun phủ gầm trên thị trường. Chất dung dịch có độ đặc vừa phải, phun đều, không bị chảy xệ và khô nhanh giúp tiết kiệm tối đa thời gian thi công.

Hướng Dẫn Sử Dụng Chi Tiết

Để lớp phủ gầm 5M đạt độ bám dính và độ bền tối đa, quá trình thi công nên tuân thủ theo các bước chuẩn kỹ thuật sau:

Chuẩn bị dụng cụ

• Dung dịch phủ gầm 5M – 1L (Trung bình xe 4-5 chỗ dùng 4-5 chai; xe 7 chỗ/Bán tải dùng 6-8 chai).

• Súng phun sơn phủ gầm chuyên dụng & máy nén khí.

• Khăn lau, dung dịch tẩy mỡ, băng keo nilon che chắn bảo vệ.

• Đồ bảo hộ: Khẩu trang, kính bảo hộ, găng tay.

Các bước thực hiện

1. Vệ sinh gầm xe: Rửa sạch toàn bộ bùn đất, bụi bẩn dưới gầm và hốc bánh xe. Nếu xe đã bị rỉ sét, cần dùng giấy nhám hoặc bàn chải sắt đánh sạch vết rỉ trước.

2. Làm khô bề mặt: Dùng súng hơi xịt khô hoàn toàn bề mặt gầm xe. Lớp phủ sẽ không bám dính tốt nếu bề mặt còn ẩm ướt.

3. Che chắn vùng không xịt: Dùng băng keo nilon che kín hệ thống ống xả (bô xe), đường dây điện, đĩa phanh, động cơ và các phần sơn xe xung quanh để tránh sơn bắn vào.

4. Lắc đều sản phẩm: Lắc mạnh chai dung dịch 5M từ 1 – 2 phút trước khi vặn nắp gắn vào súng phun.

5. Tiến hành xịt phủ:

   • Giữ khoảng cách súng xịt cách bề mặt gầm từ 20 – 30 cm.

   • Phun đều tay thành 2 – 3 lớp mỏng.

   • Lưu ý: Mỗi lớp phun cách nhau khoảng 10 – 15 phút để sơn kịp se bề mặt trước khi phủ lớp tiếp theo.

6. Hoàn thiện: Sau khi xịt xong lớp cuối, chờ khoảng 20 – 30 phút rồi gỡ bỏ các lớp băng keo che chắn. Để xe ở nơi khô ráo từ 3 – 5 tiếng cho lớp phủ khô hoàn toàn trước khi đưa vào sử dụng.

Lưu ý khi sử dụng & bảo quản

• Thi công ở nơi thoáng khí, tránh xa nguồn lửa hoặc sparks điện.

• Tuyệt đối không xịt trực tiếp lên các chi tiết tỏa nhiệt cao như ống xả (bô xe) hoặc đĩa phanh.

• Bảo quản sản phẩm còn thừa (nếu chưa pha) ở nơi khô ráo, đậy kín nắp, tránh ánh nắng trực tiếp và tầm tay trẻ em.