Công dụng & Đặc điểm nổi bật
-
Khả năng phá xước cực mạnh: Cắt và xóa mờ nhanh chóng các vết xước sâu, xước nhám nước, vết ố rỗ và xước xoáy mạng nhện nặng trên bề mặt sơn ô tô.
-
Công nghệ EX (Extra Performance) tiên tiến: Hợp chất dung dịch duy trì độ ẩm lâu hơn, giúp xi không bị khô quá nhanh trên bề mặt ngay cả khi thi công trong điều kiện thời tiết nóng bức.
-
Hạn chế văng xi tối đa: Xi bám dính cực tốt trên phớt đánh bóng, giảm thiểu tình trạng vung vãi vật tư ra các khu vực xung quanh, tiết kiệm chi phí và thời gian dọn dẹp.
-
Dễ dàng lau chùi: Hạn chế để lại cặn bụi bám dính trên sơn, lượng xi thừa sau khi đánh cực kỳ dễ lau sạch bằng khăn vải mềm mà không gây xước quầng.
-
Hiệu suất cao: Thời gian đánh nhanh, để lại bề mặt khá láng mịn, giúp giảm thiểu đáng kể thời gian và công sức cho thợ kỹ thuật ở bước đánh bóng tiếp theo.
Hướng dẫn sử dụng
-
Chuẩn bị bề mặt: Rửa sạch xe, tẩy sạch bụi sơn, nhựa đường (nếu có) và lau thật khô bề mặt khu vực cần xử lý.
-
Chuẩn bị phớt đánh: Sử dụng máy đánh bóng đồng tâm (Rotary) hoặc máy quỹ đạo kép (DA) kết hợp cùng phớt lông cừu hoặc phớt mút bước 1 (cắt mạnh).
-
Thoa xi: Cho một lượng xi 3M 36060 vừa đủ (khoảng 3-4 giọt) trực tiếp lên phớt hoặc lên bề mặt sơn. Xoa đều xi ra một diện tích thi công nhỏ (khoảng 60x60cm) trước khi bật máy để tránh văng.
-
Thao tác đánh bóng: Khởi động máy ở tốc độ vừa phải (khoảng 1200 – 2000 vòng/phút). Di chuyển máy đều tay với áp lực trung bình – nhẹ cho đến khi các vết xước biến mất.
-
Hoàn thiện: Dùng khăn Microfiber sạch, mềm lau đi lớp xi thừa trên bề mặt và kiểm tra lại vết xước.
Lưu ý: Đây là xi phá xước (Bước 1), do đó sau khi sử dụng bề mặt sơn có thể vẫn còn lại các vệt xoáy nhẹ của máy đánh bóng. Bắt buộc phải kết hợp thêm xi đánh bóng tinh Bước 2 (và Bước 3 nếu cần) để sơn đạt được độ bóng sâu hoàn hảo nhất.
Bạn có muốn mình soạn thêm thông tin về các dòng xi Bước 2 và Bước 3 của 3M để đăng thành một bộ quy trình chăm sóc sơn hoàn chỉnh không?





